F100 Super Sabre az 50-es évek sebességi rekordere

1955 augusztus 20-a – emlékezetes nap a katonai repüléstörténetben, hiszen ezen a napon a Mojave sivatag felett új sebességi rekord született. Egy North American F-100 Super Sabre típusú sugárhajtású vadászbombázó repülogép 1323,086 km/h-ás csúcssebességet ért el, ez volt az USAF elso gépe, mely a hangsebességnél is gyorsabban repült.

Az elso F-100 változat YF-100 néven került tesztelésre még 1953-ban. Az errol készült videót láthatjátok itt.

1954 szeptemberében álltak hadrendbe az elso F-100 Super Sabre gépek a californiai George légibázis 479. harcászati ezredénél. Sajnálatos módon hat súlyos baleset is történt ezekkel a repülogépekkel, mellyeket a vizsgálatok szerint a túl kicsire méretezett függoleges vezérsík hibája miatt történtek. A gépeket több hónapra parkolópályára tették és elkezdodött az áttervezés. Megnövelték a felületeket a biztonságos manoverezés érdekében. A módosított gépekbol 22 db épült meg, és 1955-ben kerültek ismét a hadsereg kötelékébe. Földi célpontok és elfogó vadász feladatok ellátására egyaránt alkalmazták ezeket a gépeket.

Folyamatos fejlesztések során több típus is készült ezekbol a gépekbol, végül az F-100D modell már robotpilótával és egy újra áttervezett függoleges vezérsíkkal készült el. 1961-ben 6 db Super Sabre-t telepítettek a Fülöp-szigetekre, hogy a délkelet-ázsiai harcokban teljesítsenek szolgálatot.

Paraméterek:

Személyzet: 1 fo pilóta

Hajtómu: 1 db Pratt & Whitney J57-P-21A gázturbinás sugárhajtómu

Fesztáv: 11,82 m

Szerkezeti tömeg: 9525 kg

Felszálló tömeg: 15800 kg

Maximum sebesség: 1390 km/óra

Bevetési hatótávolság: 966 km

Fegyverzet: 4 db 20 mm-es gépágyú és a külso 8 megerosített csomópontra 3402 kg hasznos teher is felfüggesztheto

Az Alpha Industries által készített MA-1 bombázó dzsekik az F-100-as pilóták egyenruhája volt az 50-es években.