Bemutatkozik a világ három legmenőbb repülőgép étterme
Vajon mi történik a forgalomból kivont repülőgépekkel? Egy korábbi cikkünkben már bemutattuk a Mojave sivatagban található repülőgéptemetot , ahol végso nyugalomra lelnek az aggastyán gépek, azonban más felhasználási lehetosége is van a roncsoknak.
Vajon mi történik a forgalomból kivont repülogépekkel? Egy korábbi cikkünkben már bemutattuk a Mojave sivatagban található repülogéptemetőt, ahol végso nyugalomra lelnek az aggastyán gépek, azonban más felhasználási lehetosége is van a roncsoknak. A világ több országában is nagy lehetoséget láttak ezekben a régi gépekben a vendéglátóipari befektetok és éttermeket alakítottak ki a nem használt repülokbol.
1.Svájc / Glattbrugg: Runway 34
Az éttermet alapító Reto Seipel, aki korábban nagy légitársaságoknak dolgozott, jelenleg szabadúszó pilótaként tevékenykedik, és emellett létrehozta a Runway 34 éttermet, mely egy repülogép hangár átalakításával született meg. A hely különlegességét fokozza, hogy a terem közepén egy 1957-es IL-14-es repülogép került elhelyezésre. Az iparmuvészeti tanulmányokat is folytató Reto, jó érzékkel nyúlt a témához, eltalálva az arányokat a technika és a vendéglátás között. Az étterem kiváló helyen épült, hiszen rövid autóútnyira található a zürichi reptértol. Vacsora közben gyönyörködhetünk a gépek fel- és leszállásában. A repülotér közelsége miatt a zajhatás csökkentését vastag hangszigeteléssel oldották meg. A bár, a különterem és egyéb helyiségek mind a repülésrol a repülés szerelmeseinek szólnak.

2. Ghana / Accra: La Tante Royale DC10
Mikor 2005-ben a Ghana Airways csodbe ment, akkor az üzemelteto cég úgy döntött étteremmé alakíttatja át az egyik McDonnell Douglas DC 10-es repülogépet. A pilótafülke belsejét teljesen eltávolították és helyén alakították ki a bárt, valamint a várakozó helyiséget. A gép törzsében az ablakok érintetlenek maradtak, azonban két oldalon az ülések közé asztalok kerültek. A tulajdonos igyekszik Ghána kultúráját bemutatni a helyiségekben, foleg turistákat fogadnak, akik kíváncsiak az ország gasztronómiájára is.

3.Costa Rica / Manuel Antonio: El Avion
2000-ben a tulajdonosok 3000 dollárért megvásároltak egy kiszuperált 1954-es Fairchild C-123 teherszállító gépet és darabokban szállították el a jelenleg helyére, Manuel Antonio-ba. A kívülrol hidegháborús hangulatot árasztó repülogép belsejébe lépve rögtön megváltozik a véleményünk. Hideg costarica-i sörökkel, egzotikus koktélokkal csillapíthatjuk szomjunkat, míg az íncsiklandó eloételekre várunk. Roberto séf friss, helyi alapanyagokból készített vacsoráit pedig még sokáig emlegetik a betérok. Sokszor élo zene kíséri a vacsorát, a naplemente pedig felejthetetlen élményt nyújt a vendégek számára.

El Avion naplemente
Képzeletbeli utazásunk után mit is ajánlhatnánk, mint egy kiváló minoségu Alpha pilótadzsekit. Webáruházunk kínálatában több mint 80 féle dzseki található, mely közül választhatjátok ki a számotokra legmegfelelobbet. A téli hideg napokra a marhaborbol készült igazán melegen tartó modelleket ajánljuk.