1974 új fejezet az USA légierejének történetében
Nemcsak az USA hadseregében történt mérföldkonek tekintheto változás, hanem a noi egyenjogúság felé is tett egy lépést a világ 1974-ben. Hivatalosan ugyanis ebben az évben nyert felvételt noi katona az USA légierejéhez. Miért kellett vajon a történelem elso noi pilótájának 1911-es felszállása után ennyi ido, hogy a katonaság is elismerje a nok ugyanolyan teljesítményt nyújtanak egy harci gépet vezetve, mint férfi társaik?! A kérdés költoi, de nézzük a történelem során hogyan alakult a pilótanok helyzete a repülogépek fedélzetén.
Az Egyesült Államok elso noi pilótája 1911-ben Harriet Quimby volt, így még azelott engedélyezték számára a repülést hivatalosan, mielott szavazni mehetett, hiszen ezt csak 1920-ban sikerült elérni. Az elso világháború idején hiába jelentkeztek a noi pilóták a hadsereg kötelékébe, az USA hadserege nem kívánt velük együtt dolgozni, ellentétben az európai katonasággal, ahol már ekkor engedélyezték két hercegnonek, hogy hadi gépekkel repüljenek. Eugeine Shakhovskaya és Sophie Alexandrovna Dolgorunaya hercegnok voltak az elso európai hadi pilóták a világon.
A második világháború idején 25000 civil noi pilóta szeretne a hadsereg kötelékében harcolni, közülük 1800-at felvesznek kiképzésre, majd a kiképzés után a megmaradt 1074 pilótano egy félkatonai szervezetben, a WASP-ban kezdi meg szolgálatát. Bár néhányuk még sugárhajtású gépet is vezethet nem harci feladatokat végeznek, kizárólag a katonai alakulatok kiszolgálására alkalmazzák oket.
A hetvenes évekig egyáltalán nem akarja az USA hadserege a noi pilótákat alkalmazni, habár még 1953-ban egy noi pilóta Jacqueline Cochran sugárhajtású gépen megdönti az abszolút sebességi világrekordot és kiáll a noi pilóták jogaiért, nem történik változás.
Végül 1974-ben nem a légiero, hanem a haditengerészet adja be a derekát és engedélyezi hat noi pilótának, hogy harci helikopter vezetoi képzésben részesüljenek. Ez hatalmas elorelépést jelentett a noi egyenjogúsági támogatói számára. 1976-ban már az USA légiereje sem maradhatott ki a noi pilóták elismerésébol, így bevonták a noket is a pilótaképzo programba. Bár ekkor még nem engedélyezték számukra a harcban való részvételt.
1993-ban tört meg végül a jég és noi pilóták is engedélyt kapta harci cselekményekben való részvételre. B52-es és Navy Tomcats repülokkel kezdhették meg a repülést. Colt Colonel McAsally volt a legelso noi pilóta, aki harcolhatott az USA légierejében. Az 1995-96-os idoszakban több mint 100 harci órát repült az iraki támadások során.
Jelenleg az USA hadseregében több mint 62000 no teljesít szolgálatot, melybol 713 fo pilótaként, 300 fo navigátorként és 228 fo légi harci vezetoként dolgozik.
Ha Te is ugyanúgy vágysz az elismerésre, mint a pilótanok, nézz körül az Alpha cuccok között. Az MA-1 dzsekik több változatban, színben igazi harcosoknak készültek. Az új Nasa kollekció darabjai között a silver pink és speed red színekben egyaránt lehetsz noies és erot sugárzó.
